Um den berüchtigten Überschwemmungen in Kuala Lumpur Einhalt zu gebieten, führte die Regierung von Malaysia das so genannte SMART-Projekt („Storm Water Management and Road Tunnel“) ein. Bei dieser genialen Hochwasserschutzmaßnahme wird ein Tunnel zur Umleitung von Sturmwasser genutzt, der in den Trockenzeiten als Autobahnverbindung dient. Für dieses ehrgeizige Projekt wurden 76 Flygt-Pumpen von Xylem ausgewählt.
Um Kuala Lumpur herum, am Zusammenfluss der Flüsse Klang und Gombak, kommt es immer wieder zu massiven Überschwemmungen. Die kontinuierliche Entwicklung Kuala Lumpurs beeinträchtigt die Leistungsfähigkeit des Abwassersystems bei Überschwemmungen zusätzlich. Zwischen 2000 und 2003 wurde die Stadt von verheerenden Überschwemmungen heimgesucht und dabei stark beschädigt.
Daraufhin wurde 2004 das SMART-Projekt als Hochwasserschutzlösung ins Leben gerufen. Die Aufgabe lautete, das Stadtzentrum von Kuala Lumpur mithilfe eines 9,7 km langen Tunnels vor Sturmwasser zu schützen. Dieser Tunnel sollte über eine Kapazität von bis zu 1 Mio. m³ Wasser verfügen. Im Anschluss daran würde das Wasser flussabwärts von der Stadt in den Fluss geleitet werden, um eine Überschwemmung zu verhindern.
Eine der innovativsten Besonderheiten dieses Tunnels ist die 3 km lange Doppelstock-Autobahn, die in Trockenzeiten als SMART-Tunnel-Autobahn der Verkehrsentlastung auf den städtischen Hauptverkehrsstraßen dient.
Das rund 600 Mio. USD schwere Investitionsprojekt umfasst mehrere Bereiche: ein Speicherbecken mit einer Kapazität von 600 000 m³ Hochwasser, ein Becken mit einer Kapazität von 1,4 Mio. m³ und den Umleitungstunnel. Es verfügt überdies über ein Überwachungszentrum für Management, Betrieb und Wartung des SMART-Systems.
Flygt-Pumpen zur Tunnelentwässerung
Um bei gewaltigen Stürmen der großen Wassermassen Herr zu werden, kommt den Pumpen – wie bei jedem anderen Hochwasserüberwachungsprojekt auch – eine besondere Bedeutung bei. Im Rahmen dieses Projekt wurden 23 Pumpstationen mit Hightech-Pumplösungen installiert. Sie sind in der Lage, innerhalb von 24 Stunden das gesamte Hochwasser aus dem Tunnel abzuleiten. Nach Prüfung einer großen Reihe von Pumpen verschiedener Hersteller fiel die Wahl auf 76 Flygt-Pumpen. Sie waren den Konkurrenzprodukten aufgrund ihrer ausgezeichneten Leistung und Qualität überlegen, obwohl sie sogar ein wenig kostenintensiver sind.
„Flygt weiß durch bewährte Leistungen und seine große Zahl erfolgreicher Installationen im Bereich Bewässerung und Hochwasserschutz zu überzeugen,“ begründet SMART-Director Koon Sing Low diese Entscheidung. „In Verbindung mit Flygts kompetentem technischen Support und After Sales Service sowie unserer engen Beziehung aufgrund der häufig stattfindenden In-House-Schulungen und Seminare war Flygt für dieses Projekt der klare Sieger.“
Die Hauptpumpen mussten rechts vom Tunnelanguss installiert werden, weil dort beim Auftreffen des Hochwassers auf den Tunnelanguss starke turbulente Strömungen erwartet wurden. Der Robustheit und Effizienz von Pumpen kommt genau an diesem Punkt die entscheidende Rolle zu.
Um die vier CP3800/865/375-kW-Pumpen zu schützen, wurden zusammen mit dem technischen Support von Xylem spezielle Betonwände und Einflussöffnungen konstruiert. Währenddessen wurden fünf CT3501/835/170-kW-Saugeinlasspumpen im langen Tunnel montiert, um die bereits installierten Pumpen trocken zu halten.
Vor dem Projektstart führte Xylem eine Reihe von Berechnungen zur Verringerung des Leistungsbedarfs durch. „Uns wurde mitgeteilt, dass unser Kunde mit unserer Hilfe in der Lage wäre, die Generatoreinrichtung um 1000 kVA zu reduzieren,“ erinnert sich William Choong, der als Transport Business Unit Manager in Malaysia in den SMART-Auftrag involviert war.
Preisgekrönte Lösung als Inspiration für andere
Das SMART-Projekt wurde erfolgreich getestet und Ende 2007 in Betrieb genommen. Bis zum heutigen Tag hat es die Stadt Kuala Lumpur vor weiteren gravierenden Überschwemmungen bewahrt.
Über dieses einzigartig innovative, funktionale und dabei kostengünstige Projekt wurde in zahlreichen Medien berichtet. Es wurde mit verschiedenen internationalen technischen Auszeichnungen bedacht. Der Fernsehkanal National Geographic Channel widmete eine ganze Folge seiner Serie „Megastructures“ allein dem SMART-System.
„Der Erfolg dieses Projekts ist in seiner sorgfältigen Planung, Konstruktion und Implementierung begründet. Eine optimale Bauweise, bestmögliche Ausrüstung und die Unterstützung durch die örtlich vorhandene Sachkenntnis taten ein Übriges,“ berichtet SMART-Director Koon Sing Low.
Vertreter anderer Städte mit ähnlich gelagerten Überschwemmungsproblemen, wie z.B. Singapur und Jakarta, haben den SMART-Tunnel besucht, um in ihrer Heimat in ähnliche Projekte zu investieren.
„Seit dem Erfolg des SMART-Projekts sind bei uns zahlreiche Aufträge anderer Hochwasserschutzprojekte aus ganz Malaysia eingegangen,“ fügt William Choong abschließend hinzu. „Dies hat unsere Position als Marktführer für Hochwasserschutzprojekte gestärkt.“
Projektspezifikationen
Beim SMART-Projekt kamen 76 Flygt-Pumpen zum Einsatz:
Tor: 18 x N/CP 3201MT verbunden mit Flüssigkeitsventil, 3 x CP3306 verbunden mit Spülventil, 2 x CP3102 HT
Verbindungstunnel: 18 x NP3153SH, 9 x CP3102HT
Schachtentwässerung: 8 x CP3152HT
Hauptstraßentunnel: 5 x CT 3501/835/170 kW, 2 x CT3300MT, 2 x CP3085MT
Hauptfluttunnel: 4 x CP3800/905/275 kW, 1 x CP3300MT
Feuerlöschpumpen: 1 x A. G. verbunden mit 110-kW-Motor, 1 x A.G. verbunden mit 110-kW-Motor, 1 x CP3085HT, 1 x Lowara-Mehrstufenpumpe (11 kW).