Overview
Product Features
- Double joint mécanique à bain d’huile (joint intérieur en carbure de silicium et joint extérieur en carbone ou en céramique) dans son propre bain d’huile pur pour un fonctionnement à sec illimité
- Branchements du motoréducteur avec un arbre standard et une bride SAE, qui permet un raccord facile pour un branchement direct dans la patte de roulement
- Roues ouvertes pour le traitement de matières solides équipées de plaques d'usure amovibles
- Conception standard de la roue pour les applications générales de pompage de boues
- Partie hydraulique sécurisée pour minimiser le risque de décharge électrique ou d’explosion
Pompe submersible hydraulique avec roue Vortex et mélangeur à vanne de brassage
Quand la hauteur d'aspiration est supérieure à 8,5 m, les pompes Heidra® prennent le relais des pompes Dri-Prime®.
Le modèle Heidra 150VSG de Godwin est une pompe submersible hydraulique autonome de 6 po (100 mm). Grâce à sa vitesse variable, la pompe Heidra 150VSG peut répondre à des besoins variés de débit et de hauteur d’élévation jusqu’à 452 m³/h, et des besoins en hauteur manométrique totale jusqu’à 21 m.
Avec sa conception semi-encastrée, une roue Vortex peut accepter des matières solides jusqu'à 125 mm de diamètre.
Une vanne de brassage commandée à distance permet à la pompe de servir de mélangeur, ce qui la rend idéale pour le pompage de boues épaisses et visqueuses chargées en matières solides telles que celles que l’on trouve dans les digesteurs des stations d’épuration, les postes d’assainissement environnemental et les séparateurs API des raffineries.
Blocs d'alimentation Diesel ou électrique disponibles
Les pompes Heidras de Godwin sont équipées d'un bloc d’alimentation Diesel autonome. Elles peuvent être utilisées sur n'importe quel site, même s’il est isolé. De plus, tous les moteurs Diesel sont conformes aux dernières réglementations en matière d'émissions.
Nos pompes Heidra peuvent également être entraînées par des blocs d’alimentation électriques. Les groupes électriques n'ont pas besoin d'être réalimentés en carburant. Le moteur a besoin de moins d'entretien et l'empreinte carbone est réduite, quel que soit le projet. Disponibles avec démarreurs et VFD pour le contrôle à vitesse variable.
Options :
- Entraînement Diesel ou électrique
- Montée sur châssis ou sur remorque
- Caissons insonorisés
