Las fuertes lluvias y las bombas obstruidas estaban generando desbordamientos frecuentes en la planta de bombeo Fairwood en Hot Springs, Arizona. Una solución de Xylem que ofrece la galardonada tecnología de la bomba Flygt N y una bomba auxiliar Godwin Dri-Prime permitirán hoy mantener a la planta plenamente operativa, incluso durante los cortes de energía.
La ciudad de Hot Springs llevó a cabo recientemente una revisión integral de su infraestructura municipal de aguas residuales, que da servicio a 23 000 clientes y requiere un mantenimiento de más de 900 km de tuberías por gravedad y de presión. El objetivo de la revisión general fue implementar un programa de mantenimiento más proactivo y abordar los problemas que surgen de las limitaciones de capacidad y el envejecimiento del equipo. El proyecto incluyó una reforma completa de su planta de bombeo Fairwood.
La planta de bombeo Fairwood de 22 millones de litros por día, una de las 76 principales plantas del sistema de Hot Springs, estaba experimentando desbordamientos frecuentes. En particular, la planta enfrentaba problemas cuando se producían fuertes precipitaciones o cuando las bombas se obstruían debido al uso cada vez más frecuente de productos “descartables”, como plumeros, trapos de limpieza y toallitas desinfectantes. Estos productos pueden acumularse en el borde de entrada del rotor de la bomba y quedar enredados, reduciendo la eficiencia de la bomba e incluso causando una interrupción completa.
Rotores autolimpiantes y resistentes a las obstrucciones
Dado que los servicios públicos de Hot Springs ya tenían un prolongado éxito con las bombas de alto rendimiento Flygt N instaladas en otras partes del sistema de tratamiento, eligieron también las bombas N para la nueva planta Fairwood. La planta fue equipada con las bombas Flygt modelo NP-3231/765N de Xylem. Las bombas sumergibles 335 HP operarán vía accionamiento de velocidad variable y están diseñadas para soportar un caudal de 4 050 GPM (galones por minuto) cada una.
La galardonada tecnología de la bomba N incorpora rotores patentados resistentes a obstrucciones, diseñados para manejar aguas residuales cargadas de detritos más eficientemente que otras bombas, a través de la combinación de un rotor autolimpiante y una ranura de alivio incorporada en la voluta de la bomba.
Los bordes de entrada del rotor, colocados en posición horizontal, permiten un rendimiento hidráulico superior y eficiencia energética al autolimpiar el material fibroso arrastrado en el caudal de aguas residuales, separándolo del borde de entrada del rotor de la bomba.
Control y protección en tiempo real
Un nuevo controlador de plantas de bombeo Flygt MultiSmart proporcionará también control y protección en tiempo real, además de opciones de historial y comunicaciones. El sistema de monitorización de bombas Flygt MAS 711 instalado registra los arranques y paradas de la bomba, la vibración de la bomba, la calidad de potencia y el consumo de energía de la planta, y la temperatura del cojinete y sello de la bomba.
El sistema calculará y registrará el caudal afluente y la descarga diaria de la planta en galones por día. Toda esta información se pondrá a disposición de la ciudad para su monitorización y revisión, permitiéndoles operar mejor las bombas y determinar con mayor facilidad la causa fundamental de cualquier problema futuro.
Un sistema auxiliar durante los cortes de energía
El posible impacto ambiental del desbordamiento de las aguas cloacales en la planta Fairwood exigía un sistema auxiliar que se mantendría operativo durante un corte de energía. El director de operaciones de servicios públicos sobre el terreno, Bobby Harris, junto con el ingeniero de diseño Jerry Williams, PE, director del consultor local en ingeniería Engineers, Inc., eligió la bomba auxiliar Godwin Dri-Prime como respaldo para la planta Fairwood.
Alimentado por un motor a gas natural 425 HP, la bomba HL250M DBS operará sobre una base sobre tierra adyacente al pozo húmedo. La bomba para tareas pesadas era muy adecuada para la misión de respaldo debido a su función de cebado automático y su capacidad para manejar la elevada presión de descarga y la elevada altura de succión en la nueva planta Fairwood, que experimentó cierto rediseño dimensional para adaptarse a las exigencias de un mayor caudal.
“La disponibilidad de una conexión de gas natural in situ eliminará los riesgos de que el combustible diésel envejecido se gelifique en el tanque de combustible del generador y la posibilidad de derrames de combustible que podrían llegar al arroyo cercano”, dijo Harris. “También reducirá los costos de combustible de la ciudad durante un corte de las sumergibles”.